Die beliebtesten Flugzeuge des LSVR
Piper Archer III (PA28-181)
Viele unserer Piloten nutzen genau diesen Flugzeugtyp, um komfortabel zu reisen. Alle sechs Maschinen sind hervorragend ausgestattet – Garmin GNS430 Funknavigationsgeräte sind der Standard, eine Piper besitzt nun auch schon ein Garmin GTN650. Alle Maschinen sind für den Sicht- als auch den Instrumentenflug geeignet.
Lederausstattung: Unsere Piper Flotte ist mit bequemen Ledersitzen ausgestattet. Die Piloten und Fluggäste fühlen sich an Bord “wie im 7. Himmel”. Wir haben mit diesen Flugzeugen schon sehr weite Reisen, u.a. bis nach Israel, Algerien und in den Senegal durchgeführt.
Kraftstoff Super Plus: Die Motoren unserer Piper-Flotte wurden so umgerüstet, das sie neben Avgas 100LL auch mit dem deutlich günstigeren Kraftstoff Super Plus ROZ 98 und UL91 betrieben werden können. Dies ermöglicht vergleichsweise günstige Flugkosten.
Für Rund- Photo- und Streckenflüge
Cessna 172 Skyhawk
Cessna 172 Flotte:
In der allgemeinen Luftfahrt ist die Cessna 172 Skyhawk das am meisten gebaute Luftfahrzeug und für viele Piloten das erste Flugzeug welches sie kennenlernen.
Als Hochdecker mit beidseitig bequemen Einstieg und sehr guter Sicht nach unten ist sie das ideale Luftfahrzeug für Foto- und Rundflüge.
Mit Reisegeschwindigkeiten von 105 Kn bis 135 Kn eignet sie sich für Kurz- und Mittelstreckenflüge.
Mehrere Typen:
- Cessna 172M 150 PS – IFR, günstiges Einstiegsflugzeug
- Cessna 172P 160 PS – ideal für Kurzstrecke und Inselflüge
- Cessna 172R 180 PS – IFR, für Mittelstrecke, Deutschland und Umgebung
Modernste Ausstattung: Die D‐EISK und die D-EBTW sind bereits mit neuester Avionik, sprich jeweils mit 1 x GNS 430W, 1 x GNC 255a, 3 x Garmin G5 (PFD und HSI) sowie dem hervorragenden neuartigen Autopilot Garmin GFC 500 ausgestattet.
Die D-EISK ist neben der perfekten Avionik-Ausstattung mit seinem 180PS Einspritz-Motor besonders leistungsstark.
Die D‐EKRM ermöglicht mit ihrem STOL-KIT sehr geringere Anfluggeschwindigkeiten. Sie ist daher prädestiniert für den Betrieb auf kurzen Pisten.
Reisen bis zum Horizont: IFR und Long Range inklusive !
Cessna 182 RG
Langstrecke willkommen: Mit ca. 140 Knoten Reisegeschwindigkeit und bis zu 8 Stunden Flugdauer sind die 182er die perfekten Flugzeuge für lange Reisen. Der Sauerstofftank läßt auch größere Flughöhen zu.
Komplexer Arbeitsplatz: Um die Cessna 182er mit Einziehfahrwerk, Constant-Speed-Propeller und im Falle der D-ELXC mit Turbolader zu fliegen, müssen unsere Piloten mindestens 200h Flugerfahrung als PIC vorweisen.
Hohe Zuladung bei MTOW 1.406 kg: Gerade bei Reisen mit 4 Personen und Gepäck punktet die 182er gegenüber der Piper Archer und der Cessna 172. Trotzdem immer Weight&Balance beachten!
